شحن السيارة الكهربائية في المنزل: المقبس، والشاحن الجداري، والتكاليف، والسلامة
يشحن معظم مالكي السيارات الكهربائية سياراتهم في المنزل. المقبس العادي أو الشاحن الجداري، وأوقات الشحن، والتكاليف، وقواعد السلامة: كل ما تحتاج إلى معرفته للشحن بأمان وبتكلفة منخفضة.
يُعد الشحن في المنزل من أكبر مزايا السيارة الكهربائية: إذ تصلها بالشاحن في المساء وتنطلق كل صباح "بخزان ممتلئ"، بتكلفة أقل بكثير مما هي عليه في المحطات العامة. لكن الحلول المتاحة ليست متساوية من حيث السرعة والتكلفة، وقبل كل شيء، من حيث السلامة.
الخيار 1: المقبس المنزلي العادي
يمكن شحن جميع السيارات الكهربائية تقريباً من مقبس عادي باستخدام الكابل المرفق بالسيارة (والذي يُسمى غالباً "كابل الطوارئ"). وفي أوروبا، تكون القدرة عادة محدودة بنحو 2.3 كيلوواط، مما يضيف ما بين 10 و15 كم تقريباً من المدى لكل ساعة شحن.
- المزايا: لا يتطلب أي تركيب، وهو مثالي للاستخدام العرضي أو للسيارة الهجينة القابلة للشحن ذات البطارية الصغيرة.
- العيوب: بطيء جداً بالنسبة للبطاريات الكبيرة، وقد ترتفع حرارة الدائرة الكهربائية القديمة أو غير المناسبة خلال جلسات الشحن الطويلة.
إذا كنت تستخدم هذا الحل بانتظام، فاطلب من كهربائي فحص تمديداتك الكهربائية، ولا تستخدم أبداً أسلاك التمديد أو المقابس المتعددة.
الخيار 2: المقبس المعزز
يتيح المقبس المعزز، المصمم لجلسات الشحن الطويلة، قدرة أعلى قليلاً (نحو 3.7 كيلوواط بحسب الطراز) مع مستوى أفضل من السلامة. وهو حل وسط، أقل تكلفة من الشاحن الجداري.
الخيار 3: الشاحن الجداري
الشاحن الجداري (Wallbox) هو محطة شحن مثبتة على الجدار وموصولة بدائرة كهربائية مخصصة. وهو الحل الموصى به للشحن اليومي.
- 7.4 كيلوواط على شبكة أحادية الطور: نحو 40 إلى 50 كم من المدى لكل ساعة.
- 11 كيلوواط أو 22 كيلوواط على شبكة ثلاثية الطور، إذا كان منزلك مزوداً بها.
انتبه: قدرة الشحن الفعلية محدودة أيضاً بـالشاحن المدمج في السيارة. فكثير من السيارات تقبل 7.4 أو 11 كيلوواط بالتيار المتردد (AC)؛ ولا فائدة من تركيب شاحن جداري بقدرة 22 كيلوواط إذا كانت سيارتك لا تستطيع الاستفادة منها.
كثير من الشواحن الجدارية "ذكية": فهي تتيح لك برمجة الشحن خلال ساعات خارج الذروة، ومتابعة استهلاكك عبر تطبيق، وضبط القدرة لتجنب التحميل الزائد على شبكة منزلك، بل واستخدام إنتاج ألواحك الشمسية في بعض الحالات.
كم يستغرق الشحن؟
مثال لسيارة ببطارية سعتها 60 كيلوواط ساعة، تُشحن من 20 إلى 80% (نحو 36 كيلوواط ساعة):
| الحل | القدرة | المدة التقريبية |
|---|---|---|
| مقبس عادي | 2.3 كيلوواط | نحو 16 ساعة |
| مقبس معزز | 3.7 كيلوواط | نحو 10 ساعات |
| شاحن جداري أحادي الطور | 7.4 كيلوواط | نحو 5 ساعات |
| شاحن جداري ثلاثي الطور | 11 كيلوواط | نحو 3.5 ساعات |
هذه المدد تقريبية: إذ تؤثر في النتيجة خسائر الشحن ودرجة الحرارة ومنحنى الشحن الخاص بالسيارة.
كم يكلف الشحن؟
تعتمد تكلفة الشحن على سعر الكهرباء لديك. ما عليك سوى ضرب كمية الطاقة المضافة في سعر الكيلوواط ساعة، مع إضافة نحو 10% مقابل خسائر الشحن. ومع تعريفة خارج الذروة، يكون الشحن في المنزل عموماً أرخص بعدة مرات من الشحن السريع على الشبكات العامة. أما تركيب الشاحن الجداري، بما في ذلك المعدات واليد العاملة، فيمثل استثماراً يختلف بحسب البلد ومدى تعقيد الأشغال؛ وتوجد حوافز في بعض البلدان.
قواعد السلامة
- اعهد بالتركيب إلى كهربائي مؤهل، مع دائرة كهربائية مخصصة وحماية مناسبة، بما في ذلك قاطع تيار تفاضلي ملائم لشحن المركبات الكهربائية.
- لا تستخدم أبداً أسلاك التمديد أو المحولات أو المقابس المتعددة.
- افحص بانتظام حالة الكابل والموصلات، واستبدل أي معدات تالفة.
- أبعد الكابل عن الأماكن التي قد يُسحق فيها أو يتعثر به أحد.
- إذا أصبح المقبس أو القابس أو الكابل ساخناً عند اللمس، فأوقف الشحن واطلب فحص التمديدات.
وماذا لو كنت تسكن في شقة؟
الشحن في موقف سيارات مشترك ممكن في كثير من البلدان، لكنه يتطلب عادة موافقة إدارة المبنى أو الملاك المشتركين، وأحياناً تركيباً جماعياً. وتختلف القواعد من بلد إلى آخر: اطّلع على اللوائح المحلية المتعلقة بـ"الحق في الشحن" قبل شراء سيارتك.
مع التركيب المناسب، يصبح الشحن في المنزل روتيناً بسيطاً: تصل السيارة بالشاحن عند وصولك، وتفصلها عند مغادرتك، ونادراً ما تفكر مجدداً في المحطات العامة لتنقلاتك اليومية.